1.閥門的材質(zhì)
    過去閥體、閥蓋、變速傳動箱材質(zhì)多數(shù)是灰口鑄鐵，部分為球墨鑄鐵。鑒于管材、管件均推廣使用球墨鑄鐵，電磁閥的材質(zhì)亦應(yīng)如此。從而提高鑄件的質(zhì)量，且降低閥門的重量，特別是閥板首先應(yīng)使用球鐵件(QT405-10)。
    應(yīng)該指出，由于電磁閥各部位厚薄不一，鑄件球化的難度是較大的，應(yīng)有相應(yīng)的措施，確保鑄件質(zhì)量。建議各廠家建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，對于數(shù)量較大的中小口徑閥門采用消失模法造型，大口徑閥門采用樹脂砂造型，并且要求鑄件應(yīng)有有效消除內(nèi)應(yīng)力的措施，推廣拋丸清砂措施。鑄件的缺陷，不允許用焊補方式消除，否則應(yīng)采取措施消除焊補形成的內(nèi)應(yīng)力，進行更嚴(yán)格的檢驗，并向用戶說明情況。
2.閥門的變速傳動箱　
     大口徑電磁閥由于啟閉力矩的關(guān)系，配備了變速傳動箱。對于這樣的部件希望制造中注意以下幾點：　
    (1)箱體上有啟閉限位的裝置，這種裝置的調(diào)節(jié)螺帽應(yīng)設(shè)在箱體內(nèi)。
    (2)箱體結(jié)構(gòu)盡量小巧并牢固，若啟閉操作過度，不致于箱體破裂。
    (3)傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉(zhuǎn)，不使其上下竄動；傳動部件咬合正常，不產(chǎn)生帶負(fù)荷啟閉時分離打滑。　
    (4)變速傳動箱在地下水位較高的地區(qū)往往容易被水浸泡，所以箱體應(yīng)有密封措施。有些閥門制造廠家把閥軸填料處的外殼與變速傳動箱連成整體，一旦填料處漏水，就很容易串入箱體內(nèi)，這一點要改進的。
3.閥門的操作機構(gòu)
    管道通常暗埋，電磁閥設(shè)井保護，明桿閥門是不適用的，閥門的啟閉力求從地面作業(yè)，因此閥門啟閉端應(yīng)設(shè)方榫帽，而手輪是不適宜的。啟閉方向一律要求順時針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥，訂貨時應(yīng)以明確。閥門的啟閉度應(yīng)有標(biāo)示盤，這種標(biāo)示盤應(yīng)從地上觀察到，標(biāo)示盤的刻度應(yīng)鑄造在鑄件上，可刷上熒光粉，以便醒目。不應(yīng)使用鋁皮等材料，指針與啟閉限位的刻度應(yīng)安裝前調(diào)試好，并鎖定。
4.閥桿的密封填料　
  閥門的滴漏往往出現(xiàn)在閥桿的密封填料上，特別是大口徑電磁閥因填料的維護而停水，代價是昂貴的。因此對于提高密封填料的耐久性是十分必要，一方面用料恰當(dāng)，不易老化，二方面要求填料磨損很小，加之管網(wǎng)中閥門啟閉次數(shù)有限，應(yīng)力求數(shù)十年不更換為好。
5.閥門的啟閉力矩
閥門制造廠家首先優(yōu)化閥門結(jié)構(gòu)的設(shè)計，提高部件組合的同心度、活動部件接觸面的光潔度，減少啟閉阻力。倘若僅僅靠變速傳動箱的變速比，增加啟閉轉(zhuǎn)數(shù)的方式來減少啟閉力矩是不理想的。為了這一目的，機械加工手段的更新是不容忽視的，如為了提高機械加工的質(zhì)量，配備電腦程控的機床及加工中心。　
6.閥門的性能與測試
    評價閥門的性能與性能檢測時，要關(guān)注以下幾點：
    (1)閥門在工作水壓下啟閉靈活、輕便，在工作水壓下用扭矩搬手檢測開啟力矩。
    (2)閥門過流能力要強。特別是蝶閥，蝶板的過流阻力要小、過流有效面積要大。這要求各種口徑、不同類型的電磁閥也應(yīng)在有檢測資格的單位，進行流阻系數(shù)的測定。
    (3)閥體承內(nèi)水壓的能力應(yīng)與管道一致，也就是閥門開啟狀態(tài)下，閥門能承受管道試驗壓力的要求。
    (4)可進行 DN≤600mm閥門的壽命、流阻、扭矩等的測試。
    (5)閥門關(guān)閉嚴(yán)密，在1　 1倍工作水壓下，不滲漏或滴漏符合標(biāo)準(zhǔn)要求(金屬密封的蝶閥)，這要求閥門的兩側(cè)輪流承壓、分別檢測，且多次啟閉達到同樣效果。要求各種口徑、不同類型的電磁閥，均應(yīng)在制造廠家及有檢測資格的單位，進行帶負(fù)荷啟閉的壽命檢測。這種檢測也包括對閥軸密封效果的評價。