氣動襯氟蝶閥概述

蝶閥是用閥桿一起轉動的蝶板作啟閉件,用以實現閥門的開啟,關閉與調節。襯里蝶閥是在過流部件、閥體、蝶板、閥桿上采用襯里技術襯里較厚的高分子材料,防腐蝕性能優良,可適用于任何濃度的酸、堿、鹽及氧化劑、還原劑、有機溶劑等介質,是化工、石油、醫藥、食品、鋼鐵冶煉、造紙、水電等系統的氣體、液體、半流體的管路和容器上作截流和調節設備使用的理想產品,并可取代閘閥、截止閥和其它類型的切斷、調節閥門。

氣動襯氟蝶閥用途

全襯聚四氟乙烯（F4）、聚三氟氯乙烯（F3）和聚全氟乙丙烯（F46）氟塑料襯里閥，具有耐腐蝕、無泄漏、壽命長等優點。 適用于濃硫酸、鹽酸、硝酸、氫氟酸、王水、各種有機酸、強酸、氧化性介質或高溫烯硫酸、高溫濃醋酸、酸堿交替及多種有機溶劑和其它強腐蝕性介質。

氣動襯氟蝶閥結構特點

①體積小、重量輕、操作輕巧、便于安裝、維修。

②密封性能優良可靠、零泄漏,使用壽命長。 

③流量特性趨于直線,調節性能*優。 

④結構簡單,開關迅速,90°旋轉啟閉。 

⑤可代替閘閥、截止閥、旋塞閥、膠管閥及隔膜閥等各種閥的使用。

⑥可根據用戶要求配置氣動、電動裝置,滿足遙控和程控的需要。

⑦更換零件襯里材質可適用于各種介質。

氣動襯氟蝶閥主要零部件材料

氣動襯氟蝶閥結構示意圖：

氣動襯氟蝶閥主要外形和連接尺寸：

氣動襯氟蝶閥使用說明及維護：

1、氣動襯氟蝶閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據氣動襯氟蝶閥類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。　　 

2、氣動襯氟蝶閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。氣動襯氟蝶閥壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。　　

3、氣動襯氟蝶閥注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。　　

4、氣動襯氟蝶閥注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。　　

5、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動襯氟蝶閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發生。　　

6、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口*近的出脂孔先出脂，然后到低點，*后是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。　　

7、氣動襯氟蝶閥注脂時也要觀察氣動襯氟蝶閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成氣動襯氟蝶閥關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。　　

8、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。　　

9、氣動襯氟蝶閥注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。　　

10、注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。　　

11、有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。　

12、氣動襯氟蝶閥維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作氣動襯氟蝶閥也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。