調節閥產生振動時，會使系統管道跳動，附件及元件振松，伴隨產生噪聲，嚴重時甚至將閥桿振斷，閥座脫落，致使系統無法正常工作，有的甚至根本不能投運。

調節閥產生振動與頻率有關，當外力的頻率與系統的固有頻率(無阻尼的理想振動頻率)相同或接近時，外力在整個周期內對系統做正功，受迫振動的能量達到最大值，這種現象稱為共振，此時的外力稱為策動力。

由此可見，產生共振的條件必須是策動力與系統固有的頻率相等或接近。破壞了這個條件，就破壞了共振，達到消除振動和伴隨噪聲的目的。

那么，能否在系統設計時，通過計算來防止它們頻率相等呢?答案是否定的，因為固有頻率一般無法計算，只能在實際運行中，發生共振時加以消除。

需要指出的是，共振本身是一種巧合，不是閥的質量問題。不少人認為是閥造成的，而不從消除共振上想辦法，這是不對的。